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Roma, inaugurato il primo tratto del Grande Raccordo Anulare delle Biciclette

L egambiente “Finalmente prende vita il GRAB, la ciclovia più bella del mondo, una grande vittoria per la nostra associazione e per quanti hanno creduto e sostenuto il progetto in questi lunghi dieci anni. Ora bisogna liberare completamente dalle auto il Colosseo”

printDi :: 16 aprile 2025 16:44
inaugurazioine primo tratto coclabile GRAB (foto da comunicato stampa Legambiente)

inaugurazioine primo tratto coclabile GRAB (foto da comunicato stampa Legambiente)

(AGR) Oggi a Roma su Via di San Gregorio, alla presenza del Sindaco Gualtieri e dell’Assessore alla Mobilità Patanè, si è inaugurata la prima parte del GRAB, il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette, presente anche rappresentanti di Legambiente. Il progetto era stato presentato 10 anni fa (l’8 maggio 2015) proprio da Legambiente insieme a un gruppo di realtà associative che, negli anni, hanno combattuto con forza perché fosse realizzato.

“Finalmente prende vita il GRAB, la ciclovia più bella del mondo - dichiara Roberto Scacchi presidente di Legambiente Lazio presente all’inaugurazione -, con una grande vittoria per la nostra associazione e per quanti hanno creduto e sostenuto il progetto in questi lunghi dieci anni. Siamo ancora alla prima fase della realizzazione, al primo dei 44 chilometri di anello ciclabile che attraverseranno e collegheranno centro, periferie, parchi, aree protette, quartieri, ciclabili radiali e luoghi straordinariamente simbolici, come quello dove siamo oggi. Il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette è uno dei cantieri chiave per la transizione ecologica della capitale e bisogna concluderlo speditamente”

 
Il primo tratto di GRAB corre sul lato destro di Via di San Gregorio, dal Colosseo al Circo Massimo, con una operazione di ampliamento dello spazio di marciapiede. Ora la strada è meno ampia ma oltre 3.000 vetture l’ora, secondo gli ultimi rilievi dell’associazione del cigno verde, continuano a correre liberamente a 20 mt dal Colosseo. “Benissimo il GRAB in questo luogo - conclude Scacchi - e ora bisogna liberare dalle auto il Colosseo, che purtroppo rimane strangolato dal ferocissimo traffico di vetture che possono correre liberamente al suo fianco, senza ZTL, corsie preferenziali e senza alcuna restrizione, pedonalizzando totalmente Via di San Gregorio e Piazza del Colosseo, migliorando enormemente l’immagine della Capitale e la qualità della vita nel suo cuore”.

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