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Di E. B.: Redazione AGR :: 16 ottobre 2026 12:33

Roma, via alle prove in città della guida autonoma, Patanè: sfida tecnologica importante per il futuro della mobilità

(AGR) La Giunta Capitolina ha approvato la proposta di deliberazione relativa alla manifestazione d'interesse di Roma Capitale per la partecipazione all'iniziativa della Commissione Europea Adacities (Autonomous Drive Ambition Cities). Il progetto vede la collaborazione sinergica tra le città di Roma, Milano e Brescia ed un partner di eccellenza nel settore della guida autonoma che è la società Niulinx - spin off del Politecnico di Milano - che è stata la prima realtà a rispondere alla manifestazione di interesse di Roma Capitale e l'unica ad avere i requisiti previsti da Adacities.

L'iniziativa ha l'obiettivo di promuovere attività di sperimentazione della guida autonoma in contesti urbani reali. Attraverso queste valutazioni, la Capitale si propone di testare le potenzialità applicative dell'automazione del trasporto e di misurarne l'impatto positivo sul sistema della mobilità cittadina, sulla sicurezza stradale, sull'accessibilità e sulla qualità dei servizi offerti ai cittadini.
“La guida autonoma – ha dichiarato l'Assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè - rappresenta una delle sfide tecnologiche più rilevanti per la mobilità di domani. Si tratta di un’innovazione molto importante per aumentare la sicurezza stradale, perché la grande maggioranza degli incidenti nasce da un errore umano, la riduzione dell'inquinamento e per la fluidificazione del traffico. Poi c’è anche un tema di equità: può ridare mobilità a chi oggi ne ha meno, ad esempio anziani e persone con disabilità. Partecipare al progetto europeo Adacities insieme a città importanti come Milano e Brescia ci permette di posizionare Roma al centro delle sperimentazioni più avanzate in Europa. per le esigenze di tutti i cittadini”.

“Siamo determinati a portare nella nostra città il livello più avanzato di guida autonoma che esista oggi – ha aggiunto Patanè - con l’obiettivo di arrivare all’omologazione del primo veicolo in Italia di livello 4 al servizio degli utenti. Per questo abbiamo attivato un percorso serio che parte dall’individuazione di operatori qualificati, mette al centro regole e sicurezza stradale e ha una scelta di campo precisa. Puntiamo sul veicolo connesso a una strada intelligente, non sull’auto che pensa da sola su una strada muta”.